Su premisa es mantener su legado con altos estándares. Por ello, lanza el nuevo Gran Turismo, una joya de la marca italiana. Nace 77 años después de su nacimiento, lo que lo convierte en parte de la segunda generación de alto rendimiento. En el manejo desarrolla una gran potencia por su motor Nettuno de la F1, patentado. 

Su premisa es mantener su legado con altos estándares. Por ello, lanza el nuevo Gran Turismo, una joya de la marca italiana. Nace 77 años después de su nacimiento, lo que lo convierte en parte de la segunda generación de alto rendimiento. En el manejo desarrolla una gran potencia por su motor Nettuno de la F1, patentado. 

Alta ingeniería

Su predecesor fue un icono de la dolce vita italiana, en 1947, hoy varias décadas después se impone nuevamente por su sofisticada ingeniería. ¿Quieres conocer sus características que llevarán a otro nivel a sus conductores?

Desde el exterior, resalta por sus faros verticales, el famoso Tridente en 3D, 3 aperturas de aire laterales (branquias), diseño horizontal de calaveras y boomerang que asemeja a un arpón.

Bajo el gran capó del GranTurismo llamado “cofango”, se encuentra dos opciones de motorización impresionantes. La versión de combustión interna cuenta con un motor Nettuno V6 que ofrece 490 caballos de potencia en la versión Modena y 550 caballos en la versión Trofeo. 

Ambos modelos transmiten su fuerza a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios automática de ocho velocidades y cuatro modos de conducción, acelerando de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos y 3.5 segundos en su versión Trofeo.

Sus detalles de estilo

Mientras que en su interior, presenta una cabina sobresalientes características en cuanto tecnología y lujo, como nunca antes vistas:

• El volante renovado, permite un control intuitivo del vehículo, incluyendo un encendido y apagado de motor desde él, gracias a un sistema de mando acompañado MIA (asistente inteligente Maserati.).

• El centro del tablero alberga una impresionante pantalla táctil de 12.3 pulgadas, junto con otra más pequeña de 8.8 pulgadas para los ajustes de climatización que otorgan al conductor un panel digital de 21 pulgadas. 

• Adicionalmente presenta una pantalla de conducción digital en el espacio del tacómetro y un head up display para centrar la vista y llevar el disfrute de carreras al estilo más sobresaliente de la firma italiana. 

• Por su parte, el sistema de audio de alta calidad, Sonus Faber (de lo mejor en audio global), otorga 14 altavoces de 860W de potencia, con la posibilidad de ampliarse a 19 altavoces y 1,195W para una experiencia auditiva envolvente surround 3D.

• Ofrece espacio hasta para cuatro pasajeros con comodidad. La parte trasera cuenta con dos asientos sumamente confortables y exclusivos con nuevo diseño en su interior, además de una consola central que divide y otorga confort en travesías de corto y largo alcance. 

• El estilo y los colores del interior varían según la versión seleccionada (Modena, Trofeo o Folgore)

Sorpresa que aguarda

A finales de año llegará la versión eléctrica Folgore. Alimentada por una red de 800 voltios. Ofrece una potencia asombrosa total de 761 gracias a tres motores eléctricos de 560W y una batería de 92.5 KWh. Acelerando de 0 a 100 km/h en tan sólo 2.7 segundos y una velocidad máxima de 325 km/h. Maserati, tendrá el agrado de introducir la nueva batería de T-bone que otorga una estabilidad casi perfecta y sobresaliente.